Ruch kolejowy
Certyfikacja produktów przemysłowych ISO/TS22163 i EN45545-2 i EN45545-3
W branży transportu kolejowego nasza firma uzyskała certyfikat systemu zarządzania przemysłem ISO/TS22163 oraz certyfikat produktu branżowego EN45545-2 i EN45545-3, produkty są szeroko stosowane w systemie trakcji transportu kolejowego, systemie klimatyzacji, systemie czujników, systemie złączy i diagnostyce usterek system. Zostało docenione przez głównych producentów OEM i części w branży.
Ze względu na różnicę w zakresie usług, tranzyt kolejowy dzieli się ogólnie na trzy kategorie: krajowy system kolejowy, międzymiastowy tranzyt kolejowy i miejski tranzyt kolejowy. Tranzyt kolejowy ma na ogół zalety: dużą objętość, dużą prędkość, częste zmiany, bezpieczeństwo i wygodę, wysoką punktualność, możliwość pracy w każdych warunkach pogodowych, niskie koszty transportu i oszczędności energii oraz ochronę środowiska, ale jednocześnie często towarzyszą mu: wysokie inwestycje początkowe, wymagania techniczne i koszty utrzymania, a często zajmują dużą przestrzeń.
Kolej konwencjonalna
Kolej tradycyjna to najbardziej oryginalny tranzyt kolejowy, podzielony na dwie kategorie: kolej dużych prędkości i kolej dużych prędkości. Zajmuje się głównie wielkoskalowym i dalekobieżnym transportem pasażerskim i towarowym, realizowanym zwykle dużymi lokomotywami ciągnącymi wiele wagonów lub wagonów. Tradycyjna kolej jest głównym elementem tranzytu kolejowego, który jest powiązany z gospodarczym i wojskowym krwiobiegiem kraju.
Kolej międzymiastowa
Międzymiastowy tranzyt kolejowy to nowy rodzaj tranzytu kolejowego, oferujący wszechstronne cechy łączące tradycyjny transport kolejowy z miejskim tranzytem kolejowym. Odpowiada głównie za szybki i średniodystansowy transport pasażerski, realizowany zazwyczaj przez duże EZT w celu uzyskania szybkiego kontaktu pomiędzy sąsiednimi miastami, aby sprostać komunikacji pomiędzy aglomeracjami miejskimi.
Miejski transport kolejowy
Miejski transport kolejowy to masowy system szybkiego transportu publicznego, w którym głównym źródłem zasilania i systemem obsługi kolei jest energia elektryczna. Odpowiada głównie za bezbarierowy i krótkodystansowy transport pasażerski, zwykle lekkim EZT lub tramwajem jako przewoźnikiem transportowym, skutecznie łagodząc natężenie ruchu gęstego przepływu pasażerów wewnątrz miasta.
Zapytaj nas, czy jest odpowiedni dla Twojej aplikacji
Beishide pomaga stawić czoła wyzwaniom w praktycznych zastosowaniach dzięki bogatemu portfolio produktów i potężnym możliwościom dostosowywania.
